Dans une ambiance très studieuse et pendant prés de 3 heures, la quinzaine de personnes qui avaient répondu présentes à l’appel du Symbhi (habitants, représentants d’associations, de syndicats) ont discuté, débattu avec les techniciens et les bureaux d’études. L’objectif  de ces ateliers est de s’appuyer sur les connaissances de la population sur le secteur pour adapter aux contraintes locales les différents aménagements hydrauliques, actions environnementales et développement des loisirs prévus dans le projet. Toutes ces discussions ont été riches d’enseignement et ont permis rassembler un grand nombre de propositions et de remarques comme par exemple :

- la possibilité de ne pas araser un banc en particulier car celui-ci abrite des castors,
- la possibilité d’inonder par l’Isère la forêt de Chapareillan qui se trouve au Nord de l’autoroute,
- la création d’une liaison cyclable parcourant l’ensemble du Grésivaudan mais qui emprunte la plaine alluviale sur les secteurs naturels sensibles,
- la mise en place de plusieurs ouvrages de vidanges sur le CIC de la Buissière,
- le problème du refoulement à la confluence d’Alloix avec l’Isère,
- le problème de l’acquisition foncièrede la bande de 10m en pied de digue pour les personnes dont la maison se situe dans cette même bande,
- la possibilité pour la création de la digue au niveau de la confluence de la Bréda de la reculer derrière la forêt, au lieu de la constuire en bord de rivière.

Toutes ces propositions vont être étudiées, analysées, par toute l’équipe du Symbhi. Au cours d’un second atelier qui se déroulera à l’automne, des réponses seront apportées pour voir si il est possible d’intégrer ces demandes à l’ensemble du projet.