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Vendredi 22 Avril 2005 |
« Le PPRI (plan de prévention des risques d’inondation) fait peur aujourd’hui car certaines zones urbanisées sont devenues inconstructibles, il est donc urgent de réaliser rapidement ces travaux de lutte contre les inondations… » c’est le message lancé par JC Paturel, maire de Crolles, en introduction de la présentation du projet et du débat qui a suivi.
Pourquoi, selon certains, une telle dramatisation qui conduit le Préfet par la mise en place de ce PPRI à bloquer le développement économique de communes comme le Cheylas, de Froges, Champ près Froges.. ? C’est la question lancée par différents intervenants dans la salle. Le représentant de la DDE rappelle que le PPRI n’est que l’actualisation du Plan d’Intérêt Général (PIG) de 1994, et que si les zones inondables sont plus étendues, c'est que la rivière a évolué depuis. Il sera revu dès que les travaux de lutte contre les inondations auront été entrepris.
Autres thèmes abordés : la cohérence et la compatibilité des travaux sur les berges de l’Isère avec les 5 ou 6 projets routiers (échangeurs et déviation de la RN 90). Ces travaux ne posent pas de problème particulier: il suffit de bien les réaliser en cohérence avec le projet.
Le devenir des chantournes (fossés creusés pour évacuer les eaux des torrents de Belledonne) entre Crolles et Meylan a été évoqué : les études d'avant projet permettront de définir les aménagements nécessaires sur ces chantournes pour éviter le refoulement de l’Isère tout en permettant l'évacuation des eaux du bassin versant.
A t on besoin de mener de tels travaux et les barrages actuels en amont sur la Savoie ne suffisent ils pas pour écrêter les crues ? Cela ne marche selon le bureau d’études Sogréah « les barrages sont trop éloignés, il ne sont pas efficaces"… d’où la solution des champs d’inondation contrôlée »
Enfin les amoureux de la nature ont parlé d’une rivière calme et agréable pour les balades en vélo ou à pied, en souhaitant que le projet global permette des aménagements de loisirs et une plus grande accessibilité de la rivière.