L'Isère : un trait d'union entre des sites de loisirs et de découvertes

Les berges de l'Isère et leur proximité immédiate constituent une coulée verte au sein d'un Grésivaudan qui tend à s'urbaniser. Cet axe présente donc un énorme potentiel en terme de loisirs récréatifs.

D'une part, la proximité de grands axes cyclables comme le Véloroute du Léman à la mer amène à réfléchir à créer une continuité le long de la vallée.

D'autre part, la mosaïque de milieux naturels offre un potentiel à développer en terme de loisir naturaliste.

- Alternance de pistes cyclables et de pistes "nature" -

Optique "voie verte"

Cette première alternative consiste à réaliser une piste cyclable alternée avec un ititnéraire nature le long des berges. Elle constituerait une vraie alternative au tout automobile pour la découverte et la valorisation de la vallée et une liaison des bourgs des deux rives ainsi qu'une connexion des boucles cyclables et pédestres.

Cette alternative est cependant onéreuse (3 millions d'€) et la fréquentation de digues risque de poser des problèmes de perturbation des milieux naturels et de cohabitation entre les usagers.

Optique tourisme naturaliste

La seconde alternative préconise des berges moins aménagées, et réserve les pistes cyclables aux liaisons vers des sites fréquentés : par exemple entre l’agglomération grenobloise et la base de loisir du Bois Français (Saint-Ismier).

Le reste des berges gardera un caractère non aménagé, plus naturel, et une fréquentation moindre, basée sur de la promenade et la découverte naturaliste.

Cette option, bien moins onéreuse puisque moins ambitieuse, aura l’avantage de contrôler la fréquentation le long des milieux naturels sensibles. Par contre, elle aurait peu d’incidence sur le développement touristique. Enfin c'est cette alternative qui a retenu l'attention des communes et des habitants lors de la phase de concertation.